2009年,奧鈴品牌通過結構調整,提高產品競爭力,年銷量突破4 萬臺,奧鈴輕卡,鞏固了奧鈴品牌在中高端輕卡市場第二名的地位,進入中高端輕卡一陣營。
2008年,首屆奧鈴 - 中國勒芒輕卡耐力賽開幕,邀請雷沃、云內、揚柴、朝柴等四個發動機廠組隊參與,此次活動累計吸引15 萬卡車司機報名,大幅提升了奧鈴品牌知名度。
2007年,奧鈴品牌通過“換車總動員”活動的持續開展,強化奧鈴 - 升級換代輕卡的市場認知。
2006年,奧鈴捷運主銷產品逐步到位,06 年銷售17358 臺,標志著以奧鈴捷運為主體的奧鈴品牌完成市場導入。
2005年,奧鈴捷運投放市場,拉開了中國輕卡升級換代的序幕。
技術研發/福田奧鈴
福田汽車始終秉承“熱情、創新、永不止步”的企業價值觀,以自主研發為核心,搭建了全球聯合開發體系,依托分布在歐洲、日本、臺灣等國家和地區的科技研發中心,從發動機、底盤到整車匹配,革新科技打造出具有世標準的優質汽車產品。
福田汽車工程研究院從海外的全球汽車公司引進世界一流的海外專家作為學術帶頭人,匯集了3000多名海內外科技精英,為福田汽車不斷科技創新提供有力的保障。

頂篷采用多層復合材料,改善了駕駛室內部的隔熱、降噪性能。車門密封條取消了傳統的卡扣結構,采用密封條的底部增加倒鉤分別與車門內外板相固定,奧鈴輕卡出售,解決車門窗臺密封條易脫落、漏水等問題。整車電磁抗干擾性達到行業水平,避免大功率電器工作時產生的電磁波對其他電器元件的影響,造成安全隱患,確保車輛的安全性和舒適性。各種線束接頭采用自鎖性能良好的插頭,更可靠。新型玻璃升降器及其電動控制系統,使升降更順暢、更自然。

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